Chicago Express – 24 juin 2015 – Dernières peintures downtown et escapade à Milwaukee…

Charles GUY — Fri, 26 Jun 2015 01:44:44 +0000

Michelle consacre ses dernières peintures au « L », le métro aérien un peu à l’ouest du Loop et au Kinzie Street Bridge, un pont à bascule sur la North branch de la Chicago River. Samedi 20, escapade au Wisconsin pour visiter le Milwaukee Museum of Art et l’incontournable Harley Davidson Museum.

Le 19, Michelle décide de s’installer sous le « L », sur Lake Street, au croisement avec Desplaines, à quelques encablures de l’endroit où se sont déroulés les événements tragiques de Haymarket Square dont je vous ai déjà parlé qui sont à l’origine de la fête du travail, le 1er mai, partout dans le monde. Pour l’anecdote, sachez qu’on peut y voir sur le socle d’une sculpture commémorative – et parmi d’autres en provenance du monde entier – une plaque rédigée en Français apposée par la Confédération Générale du Travail plus communément connue sous le doux sobriquet de CGT.
Michelle a choisi l’endroit pour la perspective sans fin du métro aérien qui surplombe Lake Street sur des kilomètres – et la bande son qui va avec – mais aussi pour le Fast Track, un dîneur des années 50 resté dans son jus (un peu odorant) qui arbore fièrement une enseigne à l’effigie d’une sorte de Hot Dog dégoulinant, sensé exciter les papilles du chaland, surtout dans l’esprit malade de son créateur…
Ce sera une 220 x 120 cm… qui nous vaudra la visite de Ed Tefka, le proprio du Fast Track et du garage du coin depuis une cinquantaine d’années, tellement ravi de voir ainsi son Fast Track entoilé qu’il se pourrait bien qu’il vienne à l’expo à Paris au mois de décembre…

Le 23, profitant de la seule belle journée annoncée de la semaine, nous nous installons sur le Kinzie Street Bridge pont à bascule qui enjambe la branche nord de la Chicago River. Juste à côté, le Chicago & Northwestern Railway Bridge, aujourd’hui désaffecté et définitivement immobilisé en position levée…

Pendant la phase de développement industriel de la ville au 19ème siècle, sans aucune planification des infrastructures ferroviaires, des centaines de kilomètres de voies furent construites dans tous les sens à Chicago. Le jeu de monopoly et le besoin de rationalisation aidant, de nombreuses sociétés fusionnèrent, ou disparurent, et beaucoup de ces voies ferrées furent peu à peu abandonnées sans jamais être démontées ce qui explique pourquoi on en trouve de nombreux stigmates un peu partout dans la ville. Il nous est même arrivé d’observer un tronçon de voie ferrée isolé avec un wagon abandonné au milieu d’une rue dans la banlieue nord…

Sur le Kinzie Street Bridge, donc, belle perspective sur la branche nord de la rivière et le confluent avec la branche sud, avec le pont abandonné en premier plan, le skyline et la Willis Tower à l’horizon… un spot de rêve…
Pas mal d’échanges avec les passants, visites d’amis chicagoens… belle journée – limite insolation quand même – pour une 150 x 150 cm, la 25ème et dernière toile de Chicago du moins sur le vif…

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Samedi 20, nous avons fait une petite pause tourisme, direction Milwaukee dans le Wisconsin, à 150 km de Windy City, pour visiter le Museum of Art réalisé par l’Espagnol Santiago Calatrava dont nous avions déjà pu apprécier entre autre la Estação do Oriente à Lisbone.
Magnifique musée entièrement blanc – d’où une lumière un peu laiteuse à l’intérieur – dont les brise-soleil s’ouvrent et se referment plusieurs fois par jour comme les ailes d’un oiseau… il y avait malheureusement ce jour là une importante Art Fair avec des dizaines de barnum obérant toute tentative un peu sérieuse de photos en plan large.
Belle expo : « Modern Rebels » sur les peintres « en rupture » à travers l’histoire… de Van Gogh à Pollock… en passant par Miro, Dali, Soutine, Giacometti, Fontana, Khalo, Warhol…
L’après midi, passage obligé par le Musée Harley Davidson, dont Milwaukee est le berceau, et qui offre un panorama sensationnel de l’histoire de la marque dans un édifice au design industriel entièrement métallique et particulièrement épuré. Belle scénographie… et rencontre avec des monstres sacrés… émotions !

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Chicago Express – 19 juin 2015 – 3 peintures depuis le 15ème étage de IBM Tower de Mies Van der Rohe…

Charles GUY — Sat, 20 Jun 2015 04:26:22 +0000

Thanks to Joe Burns, Michelle a pu peindre à l’abri lundi, mardi et mercredi, depuis les angles Ouest, Sud et Est au 15ème étage de la tour IBM au 330 N Wabash Avenue, depuis les locaux de Thornton Tomasetti, un géant mondial de l’ingénierie du bâtiment… quel confort !

Lundi : pas ravioli mais temps pourri… pluie battante et chaleur écrasante… heureusement nous sommes bien à l’abri dans l’angle Sud-Ouest de la tour IBM de Mies Van de Rohe, au 15ème étage, dans les bureau parfaitement climatisés de Thornton Tomasetti. Vue directe sur Marina City… vers le bas, les parkings, vers le haut, les logements… Michelle s’en donne à coeur joie.

Chaque logement à son balcon… et chaque balcon ou presque, son Weber… ZE barbecue, ici vénéré. Ça ne doit pas sentir que la rose dans les tours les soirs de Sardines Party…

Mardi : temps splendide et agréable fraicheur… le vent vient du lac.

Nous sommes pourtant engagés pour 3 jours dans la tour IBM… et aujourd’hui, notre ami Joe Burns nous a réservé la grande salle de réunion… grand luxe et vue à 180°… Michelle peint l’embouchure de la Chicago River, du moins l’ex embouchure puisque depuis le début du siècle dernier, on a inversé le cours du fleuve pour éviter la pollution du lac Michigan – seule source d’eau potable de la ville – par les Union Stock Yards – anciens lieu de rassemblement du bétail de tout le Middle West, assorti d’abattoirs gigantesques aujourd’hui disparus. La pollution se déversait donc dans le Mississippi via un canal habilement ouvert entre les 2 fleuves pour terminer finalement dans le golfe du Mexique… ni vu ni connu… je t’embrouille… trop fort ces gens du Middle West !

A gauche, la Trump Tower, 423,40 mètre antenne comprise… Trump est un milliardaire qui se dit « de gauche ». Il est candidat a l’élection présidentielle américaine 2016.

Mercredi, la température remonte et la pluie revient par intermittence… comme d’hab… le yoyo…

Michelle peint depuis l’angle Nord-Est de la tour à 81 mètres exactement* de distance de son atelier précédent…

Joe Burns a gentiment demandé à un ingénieur qui travaillait là de déplacer son poste de travail pour faire place à « LA peintre »… ce qu’il a fait de bonne grâce.

Michelle a donc pour elle les 4 fenêtres d’angle de la tour… Vue sur Wrigley Tower (Architectes Graham, Anderson, Probst & White) terminée en 1925, même pas un siècle… tour qui contrairement à la fortune de son bâtisseur n’a pas été constituée à base de chewing gum… Un peu plus loin, la Tribune Tower (architectes John Howells et Raymond Hood – lauréats d’un concours international lancé par le journal Chicago Tribune en 1922 auquel 260 équipes d’architectes ont participé… le Poulidor de l’affaire fut à l’époque Saarinen, excusez du peu !)… Et toujours, sur la droite cette fois, la tour Trump (Architectes Skidmore, Owings and Merrill)… tiens donc… ça ne vous rappelle rien ? Un spot de choix pour Michelle !

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*Ce qu’il y a de bien avec l’architecture de Mies Van der Rohe, c’est que lorsque la dimension d’un de ses édifices vous interpelle (ça arrive tous le jours ça non ?), il vous suffit de compter le nombre de trames de la structure. Chaque trame faisant 9 mètres… vous en déduisez aisément que le building IBM mesure 81 mètres par 36 mètres , ce qui n’est pas rien.

Plus fort encore, chaque trame de 9 mètres est subdivisée en 6 sous-trames de 1,50 mètres… dés lors, plus besoin de laser, de chaine d’arpenteur ou encore de double-décamètre… plus qu’à mesurer en nombre de fenêtres… trop fort ce Mies !

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Chicago River – Le blog de Michelle AUBOIRON et Charles GUY

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