Tours – Le blog de Michelle AUBOIRON et Charles GUY

Brooklyn Boogie – Episode 13 – Repérages dans Manhattan…

Charles GUY — Tue, 25 Oct 2022 02:48:49 +0000

Samedi 22 octobre, nous décidons de faire un bus tour dans Manhattan, en bons vieux touristes.
Cette expérience nous avait particulièrement réussi il y a quelques années à Chicago pour repérer les spots les plus intéressants.
Cette fois, c’est le fiasco.
Partis de Times Square, le bus doit faire le tour de Manhattan en partant vers le Sud à travers les quartiers mythique de la ville, puis revenir à son point de départ par les berges de l’Hudson…
Manque de bol, nous traversons Le Village, Little Italy, le Lower East side, Chinatown et le Financial District avec le soleil en pleine poire quasiment tout le trajet…
Impossible d’observer quoi que ce soit et encore moins de faire des photos.
Sur la remontée, le long de l’Hudson, gros bouchons, bus bloqué à tout bout de champ, en particulier là où il n’y a rien à voir…
Pour parachever ce désastre, la moitié de la ville est en travaux. Anne Hidalgo a dû faire des émules outre-Atlantique…
Heureusement nous finissons la journée à pied entre Times Square et Central Park avec des sujets et une lumière plus favorables…

Times Square, ce ne sont plus des écrans, mais des façades entières qui crachent de la lumière…

La moitié de la ville en travaux, ça rappelle Paris…

Le Flatiron Building, lui aussi sous échafaudages…

Le Woolworth building (1912)

Le 60 Wall Street

La Freedom Tower (2013) – David Childs, architect

La même…

111 Muray Street (2018) – 240 mètres – 60 étages – Kohn Pedersen Fox Associates architects

56 Leonard Street – Jenga Building – (2017) – Herzog & de Meuron ,Goldstein, Hill & West Architects

Entre-aperçu, Little Island, jardins suspendus sur l’Hudson au niveau du Pier 55 dans le quartier Chelsea entre la 13 et 14ème rue.

Central Park Tower (2019) – 472 mètre – 98 étages – Adrian Smith + Gordon Gill Architecture

Retour à Times Square – Des façades entières crchent de la lumière…

Times Square

Steinway Tower (2021) – 435 mètres – 84 étages – SHoP Architects
C’est la tour la plus élancée du monde (rapport surface au sol/hauteur)

53 West 53 (2019) – 320 mètres – 77 étages – Architecte : Jean Nouvel

A gauche le Moma qui jouxte le 53 West 53 précédent.

Steinway Tower (2021) – 435 mètres – 84 étages – SHoP Architects

La même

432 park avenue (2015) – 425 mètres – 85 étages – Rafael Viñoly and SLCE Architect

La même

Dito…

Dimanche 23 consacré à détendre les 2 toiles de la semaine passée, à les rouler soigneusement avec les précédentes et à tendre 2 nouvelle toiles pour cette semaine… et puis à prendre un peu de repos…

Suite au prochain épisode…

Brooklyn Boogie – Episode 11 – Juste quelques photos depuis le Brooklyn Bridge…

Charles GUY — Sun, 23 Oct 2022 02:44:29 +0000

Jeudi 20 octobre, pendant que Michelle peint, j’entreprends la traversée pédestre aller/retour du Broolyn Bridge…
Nouvelle « journée minceur » en perspective, surtout du point de vue de mon appli sur mobile…
12 324 pas quand même…
Première étape, aller prendre le pedestrian path, bien en amont du pont. Il se trouve au milieu d’une autoroute urbaine et il faut remonter depuis le 20 Jay Street (du moins je le croyais à l’aller) jusqu’au premier carrefour – entre Brooklyn Bridge Boulevard et Tillary Street soit deux bons kilomètres avant d’entrer dans le vif du sujet. Au retour, je me rends compte qu’il existe une petite sortie pédestre, un trou de souris, depuis le pont vers le quartier de DUMBO, à 500 mètre de Jay Street…
En même temps, j’aurais dû m’en souvenir… Michelle a peint juste à côté une énorme toile de DUMBO de 300 x 120 cm en 2003…
Sur le pont, la vue est bien sûr sublime mais il est tellement fréquenté qu’il est très compliqué de faire des photos à l’horizontale…
Je décide de m’intéresser à la structure et aux accessoires, très au dessus des têtes…

Que de monde…
(en même temps, c’est logique…)

Au sunset, la tour One Manhattan Square, terminée en 2019 – Adamson Associates architects – construite (beaucoup trop) près du Manhattan Bridge,
renvoie une lumière éblouissante, comme un deuxième soleil sur Broolyn et Manhattan.

La Liberté est toujours là… au loin…

Suite au prochain épisode…

Brooklyn Boogie – Episode 9 – Des photos du skyline !

Charles GUY — Fri, 21 Oct 2022 00:10:50 +0000

Toujours mardi 18 octobre, pendant que Michelle peint, après quelques photos depuis le deck, je file sur la promenade au bord de l’East River côté Brooklyn. Je me dirige vers le Sud et passe sous les deux ponts (Manhattan et Brooklyn bridges) pour faire face à Manhattan. Une petite promenade de 8 kilomètres aller-retour.
Le skyline de Manhattan a bien changé depuis 2001…

La Central Park Tower (à droite) – Adrian Smith + Gordon Gill Architecture – dépasse de 90 mètres le célébrissime Empire State Buiding avec ses 472 mètres…

La 432 Park Avenue – Rafael Viñoly and SLCE Architects – comme La Central Park Tower précédente, tours entièrement résidentielles, dépasse de plus de 100 mètre l’emblématique Chrysler Building avec ses 425 mètres qui du coup fait un peu riquiqui…

Je ne reconnais quasiment plus rien…

Il y a même comme une sorte de « plage » sur l’East River… avec une vue plutôt pas mal… reconnaissons-le…

La Freedom Tower – David Childs (Skidmore, Owings and Merrill) architects – a remplacé les tours jumelles du World Trade Center et culmine à 541 mètres… c’est la plus haute tour de New York.
(là, le suis sous le Brooklyn Bridge)

La même, au centre, avec à tout à fait à droite la Beekman Tower de Frank Gehry… dans un ensemble un tantinet baroque…

Et voilà le Manhattan skyline 2022.

Suite au prochain épisode…

Chicago Blues – Le 29 mai 2014 – (repérage)

Charles GUY — Thu, 29 May 2014 13:18:03 +0000

La tête en l’air…

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« Made in Hong Kong » – Sélection de photos de Charles GUY

Charles GUY — Mon, 15 Nov 2010 17:44:05 +0000

Présentées à l’exposition « Made in Hong Kong » à l’espace Commines à Paris en novembre 2010.

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Des tirages fine art – format 60 x 40 cm (54 x 36 cm + marge blanche) – signés et numérotés de 1 à 12 sont disponibles au prix de :
– 300 Euros (sans cadre)
– 400 Euros (encadrés – format du cadre 70 x 50 cm avec passe-partout)
Pour toutes informations : contact@charlesguy.com

Ces photographies sont regroupées avec beaucoup d’autre dans le livre « Made in Hong Kong ».

26 novembre – Peinture à Bowen road (Central) – Hong Kong

Charles GUY — Thu, 26 Nov 2009 12:45:19 +0000

Attention, c’est du brutal !

https://www.blog-des-glous.net/video/peinture-live-bowen-road-hong-kong-michelle-auboiron.mp4

Y’a’d la peinture, mais y’a pas qu’ça !

24 novembre – la vie en rose (ou presque)

Charles GUY — Tue, 24 Nov 2009 09:47:08 +0000

Sur la route de Hong Kong, nous décidons de faire un détour pour essayer de trouver l’ancien village de pêcheurs de Tung Shung, sur notre île de Lantau… nous n’en trouvons qu’un vague souvenir…

…ex village de pêcheurs…

…avec des tours…

…comme dirait un certain Francis C. : « c’était mieux avant »…

…sans des tours…

Nous filons vers Mongkok, où Michelle aimerait bien peindre ce matin…
Nous nous perdons à travers un dédale de passerelles, de rues à contre-jour, de centres commerciaux… à la recherche d’un spot « spécial peinture » convainquant… mais ne sommes pas convaincus…

Passé 14H, il faut se rendre à l’évidence (et au plus vite dans un restaurant de sushis), car il est trop tard pour s’installer… nous continuerons le repérage cet après-midi du côté de la tour ICC (International Commerce Center – original comme nom)… et du nouveau quartier éponyme gagné sur la mer…

Bien entendu, pour approcher de la tour ICC, la plus haute de Hong Kong, il faut laisser la voiture au parking… du gigantesque centre commercial « Elements » que l’on est obligés de traverser…
Plus luxe, tu meurs: toilettes en marbre de Carrare avec intervention masquée après chaque « client » (H1N1 oblige)… époussetage manuel et en continu des sols, des ballustrades… on étouffe de propreté… à quelques rares exceptions près, l’architecture et la déco sont à pleurer…

…heureusement, une nouvelle vague semble émerger dans la restauration…

Ils sont tous là : Cartier, Vuitton, Gucci, Chaumet et consors… nous finissons par trouver une sortie à l’ère libre… du moins le croyions nous…

…sortie des artistes… la Ferrari nous attend…

…et là, que découvrons-nous…hein…allez…devinez…

…nous nous faisons la malle (ou la valise si vous préférez)… non sans avoir été préalablement refoulés x fois à l’approche des tours concentrationnaires avoisinantes (private area, members only, le train-train quoi)…

Nous espérons enfin voir la vie en rose…

…et…zut…encore des sacs…

…enfin, une bonbonnière…

…et après un vert…

…deux rosés…

…et la traversée d’un antépénultième centre commercial (beaucoup moins luxueux que le précédent) puis d’un avant-dernier puis d’un ultime…

…nous débouchons enfin sur le toit d’Ocean Terminal avec sa vue splendide sur l’ïle de Hong Kong en face et le quai des Star Ferries à nos pieds…
(faites-moi penser à vous dire deux mots sur les Star Ferries… et sur les trams par la même occasion)

…sur le quai opposé, en contrebas, une Kate Winslet Chinoise se prépare à appareiller…

…trop tentant… nous abandonnons la Ferrari qui bizarrement a changé de couleur entretemps…

…et à nous la croisière de rêve…

…au fait, saviez-vous que – d’après nos informateurs – Hong Kong est la ville qui compte le plus grand nombre de Porsche par habitant au monde ?
Pour notre part, et sans parler des énormes BMW, Audi V8 et des Mercedes V12 dont nous ignorions jusqu’à l’existence, nous n’avions jamais vu autant de Porsche, Maseratti, Bentley, Rolls, Ferrari qu’ici… même devant le Casino de Monaco…

21 novembre – Tentative de peinture à Aberdeen

Charles GUY — Sat, 21 Nov 2009 21:19:11 +0000

Retour à Aberdeen où nous sommes bien décidés à trouver cette fois une vue côté face du Jumbo Floating Restaurant… après quelques circonvolutions, nous tombons sur l’embarcadère d’où des navettes emmènent les touristes à bord… de là, malheureusement, d’énormes yachts au mouillage masquent presque complètement la vue sur le Jumbo… impossible de peindre…

Nous repérons un parking qui surplombe l’embarcadère et d’où la vue est, c’est sûr, intéressante et dégagée… nous nous y engouffrons sans problème grâce à notre carte Octopus, une carte très pratique que l’on recharge à volonté et qui sert à payer instantanément toutes sortes de choses comme les péages, parkings, boissons, courses etc… sans code ni signature…
Nous remarquons bien que la plupart des places – mais pas toutes – comportent la mention « members only » mais comme le parking est sur 7 niveaux et pratiquement vide – à l’exception de quelques dizaines de Rolls, Bentley, Porsche et autres véhicules utilitaires – nous nous installons au cinquième étage, vide, avec vue plongeante sur le Jumbo… ici nous ne dérangerons personne…

…au cinquième étage du parking avec vue sur le Jumbo…notez bien la couleur des fleurs…
Michelle qui a décidé de peindre une toile de 225 x 75, monte ses chassis, un de 150, et un de 75, qu’elle assemble côte à côte, tend sa toile, déballe ses pots de peinture et se met au travail… sans s’inquiéter de la caméra fixéé à l’angle du mur où elle s’est installée… au bout d’une demie-heure, déboule un petit chef à oreillette qui nous fait comprendre sans la moindre ambiguïté qu’il faut stopper la peinture séance tenante, qu’on a pas le droit de peindre là et patati et patata… à moins d’obtenir une autorisation en bonne et due forme de la direction… direction le lobby, où Charles essaye de négocier sans succés avec une hôtesse qui appelle son supérieur… il montre la carte, les catalogues de Michelle, explique qu’elle peint partout autour du monde , à l’Opéra de Paris, à la Jinmao Tower à Shanghai, chez Fidel Castro à la Havane… rien n’y fait… le dialogue est riche et enjoué… members only… members only… members only…
…et oui… nous sommes tombés sur le très British et très ouvert Aberdeen Marina Club…

…il faut plier… just now… il faudra finir « en atelier »…
…ranger les pots, dégrafer et rouler la toile, démonter les chassis… avec l’installation, c’est deux heures de perdues… et la journée est foutue… foutue pour foutue, nous décidons de déjeuner au Jumbo !

…vue de la navette qui nous emmène au Jumbo, le parking de l’Aberdeen Marina Club… où vous pouvez aisément repérer le cinquième étage du parking – d’où Michelle avait entrepris de peindre – grâce à la couleur des fleurs évoquées plus haut…

…à l’abordage…
…nous avons bien eu raison… bon déjeuner de dim sum dans une immense salle au kitsch chinois des plus consommés…

…mais la vengeance du dragon sera terrible envers l’Abrutis Marina Club… sans compter que son architecture de Mickey nous a fait bien rigoler…

18 novembre – météo pourrie – repérage à Hong Kong Island

Charles GUY — Wed, 18 Nov 2009 09:51:24 +0000

Au réveil, déception, temps particulièrement grisâtre, il fait froid… nous avons perdu près de 20 degrés en 48 heures… 13° pour Hong Kong, il parait que c’est exceptionnel… un peu comme un -20° à Paris…

Pas chauds pour peindre ou faire des photos, pas d’ombres, tout est terne, gris… nous décidons de faire le tour de l’ïle de Hong Kong dans le sens inverse des aiguilles d’une montre… tac, tic, tac, tic, tactique aussi car nous entrons sur l’île par le tunnel Ouest et ressortirons par le tunnel Est tout près du village de Lei Yue Mun où nous espérons déjeuner…

Nous traversons les quartiers ouest aux nom chinois évocateurs… Kennedy Town, Aberdeen etc… non je blague, il ya aussi Pok Fu Lam, Wah Fu… le seul itinéraire possible – à part un tunnel sous la montagne, mais pour le paysage, c’est moyen – ressemble un peu à un grand-huit à flanc de montagne à travers les tours de 70 étages… pas de photos car il est impossible de s’arrêter…

Petit tour au Fish Market à Aberdeen, un marché effervescent où s’échangent des quantités de poissons telles que l’on se demande bien combien de temps la mer va pouvoir continuer à fournir…

Un peu plus loin, au Sud de l’île passage à Deep Water Bay une jolie plage de sable où nous croyons apercevoir dans la grisaille à l’horizon le tout nouveau et plus grand porte-containers du monde – le Christophe Colomb, capacité 13 000 containers – en partance pour l’Europe chargé à bloc…

Encore un peu plus loin, Repulse Bay, qui porte bien son nom… où une petite pause « architecture » s’impose…

…sous le béton, la plage…

…disons-le tout net, on atteint ici des sommets dans l’architecture balnéaire… sans oublier la sé-cu-ri-té…

…ce qui explique sans doute cette frénésie de s’entre-photographier devant tant de beauté…

…des cars entiers de photographes défilent ici…on en frémit…

Nous fuyons devant la concurrence… nous filons à travers les montagnes russes (bien que chinoises) du Sud de l’ile… direction Lei Yue Mun, un petit village de pêcheurs situé près de l’ancien àéroport…

…hum, il m’a l’air bien sympathique ce petit port, même si un brin de soleil ne ferait pas de mal…

…bon, mieux vaut éviter de regarder à droite… de ce côté, que de déconvenues… je plaisante…

Nous pénétrons dans un entrelacs de ruelles couvertes, univers de viviers ou des milliers de créatures plus ou moins étranges (souvent plus d’ailleurs) attendent avec philosophie de finir assaisonnées dans votre assiette. Constituées de dizaines de poissonnerie accolées à autant de restaurants, on vous cuisine ici à votre convenance, les monstres marins dont vous avez choisi d’abréger les souffrances… rapide… efficace… délicieux… mais bon, mieux vaut demander le prix avant… disons que dans un endroit pareil, c’est de bonne guerre…

…taille 43 fillette… appétissant non ?

…bon là, je dis d’accord…

… et ça là, c’est quoi ?
…le concours est ouvert… (moi je sais)…

…mérou claustrophobe…

…Konques…

…euh… je sais, c’est cruel, mais ceux là, je vais peut-être les laisser souffrir encore un petit peu finalement…

Vous nous direz, on parle beaucoup de poisson dans tout ça… je vous répondrais : « certes… ce n’est pas pour rien si je suis capitaine »… mais demain, c’est sûr, il y aura de la peinture… (et en plus ça rime… même si ça ne rime à rien…)

Capt’ain Glou

16 novembre – Peinture de Zi « International Commerce Centre »

Charles GUY — Mon, 16 Nov 2009 21:29:37 +0000

Malgré une météo exécrable, temps gris, lumière plate et l’acharnement d’un petit chef pour la faire décamper (sans succés), Michelle arrive, après âpres négociations, à boucler la mise en place de sa peinture pour 16H…