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Cette vieille dame existe depuis 1904… ses rails longent toute la côte nord de l’île de Hong Kong, de Kennedy Town à l’Ouest à North Point à l’Est et même au delà… autrefois en bord de mer, il fut peu à peu englouti par la ville à force de nouveaux polders… on y monte  tant bien que mal par l’arrière, pour passer le tourniquet de 40 centimètres de large … il faudra ressortir par l’avant et payer son « fare », la somme exacte et faramineuse de 2 HK$ (carte Octopus acceptée) soit environ 18 centimes d’euro… mais ce sera plus tard…  beaucoup plus tard… on se dit que cela ne va pas être de la tarte… vu le monde qui s’entasse la-dedans… on s’engouffre dans l’escalier en spirale – oubliez les commissions, chassis, valises et autres rouleaux de toile – qui s’enroule sur 40 cm de large , lui aussi… on s’installe à l’étage… et oui, car c’est un des rares tramways à impériale en service dans le monde… et perchés la-haut, si vous avez en plus la chance que les sièges de tête soient libres ou se libèrent en route… vous êtes les rois du pétrole… pas de meilleur poste d’observation pour vous en mettre plein la rue…
Sur ses flancs, les publicitaires s’en donnent à cœur joie dans la démesure… mais ne crachons pas dans la soupe Campbell, c’est sûr… Andy Warhol aurait bien aimé…
Il est même possible de louer son tramway perso pour l’anniversaire du p’tit, ou la communion de sa soeur… décidément, tout s’achète à Hong Kong… même les vieilles dames…

…nous décidons d’exploiter au maximum le tuyau d’hier…

…et avisons un peu plus loin sur Hennessy road, là où elle se transforme en Yee Wo Street, une jolie passerelle qui ne manque pas de nous rappeler le mobilier urbain de la Havane, façon architecture soviétique de la fin des années 50… ni une, ni deux… nous entreprenons l’escalade avec nos 50 kilos de matériel… pas d’escaliers mécaniques dans les années 50…

…kitsch… isn’t it ?

…Michelle, bien décidée à « faire dans la dentelle »…

…en contrebas, en regardant vers Hennessy Road, à l’Ouest, on y est totalement…

…tandis qu’à l’Est, c’est nettement plus traintrain, ou busbus, c’est selon…

…à l’Ouest, comme dirait l’auvergnat, Sheila que cha se passe :
l’heure de la sorti-ie… l’heure dela sorti-ie… l’heure de la sortie c’est l’meilleur moment d’la journé_ée…

…Charles en profite pour filer faire du shopping… il faut dire que dans le quartier, on frise le sublime en matière de design…

…(presque) terminée…comme une rose…

…et c’est comme dans un gigantesque kaléidoscope…

…que les rayons du soleil se réfléchissent dans les façades-mirroirs géantes de la ville…

…pour finir, embrouille au parking… nous avons payé 100 HKD (Hong Kong Dollars) de stationnement hier (8,70 Euros) et on nous demande 315 HKD aujourd’hui… normal, c’est vendredi… à bon, ben d’accord alors… et pour les raviolis, c’est quel jour déjà ?

…ce soir nous allons à une « party » franco-française à Stanley, au Sud de Hong Kong Island. Nous apprenons qu’il y a 30 000 français installés à HK… bigre…

]]> https://michelleauboiron-et-charlesguy.com/6-novembre-michelle-se-refait-une-toile-a-causeway-bay-hong-kong-island/feed/ 2 https://michelleauboiron-et-charlesguy.com/5-novembre-peinture-a-causeway-bay-hong-kong-island/ https://michelleauboiron-et-charlesguy.com/5-novembre-peinture-a-causeway-bay-hong-kong-island/#respond Thu, 05 Nov 2009 21:33:40 +0000 http://www.blog-des-glous.net/?p=708 Nous nous aventurons un peu plus loin dans la ville avec la voiture de Thomas… nous arrivons sur l’île de Hong Kong après une bonne heure d’embouteillages par le « Cross Harbour Tunnel », un des trois sous-marins – car il s’agit ici de traverser « Victoria Harbour », le bras de mer qui sépare l’île de Hong Kong du continent.

Les bretelles d’autoroute et flot de voitures nous emmène dans le quartier de Causeway Bay où nous trouvons miraculeusement un parking où nous nous engouffrons immédiatement…

Comme son nom, l’indique, Causeway Bay est en bord de mer… ou plutôt l’était… avant que l’extension de la ville sur la mer au moyen de « land reclamations » massives – c’est à dire de polders géants – ne finisse par éloigner les rails du tramways de plusieurs centaines de mètres du rivage…

Nous avisons une magnifique passerelle au dessus de Hennessy Road, où Michelle s’empresse de s’installer à l’abri de la circulation et (un peu) des gaz d’échappement… mais pas des passants… normal qu’il y ait des passants sur une passerelle, notez bien…

…ouf, la peinture est sur les rails (on peut la distinguer)… super pour ne pas dire plus…

…pendant ce temps là, Charles fait le tour du quartier – où dit-on les loyers commerciaux sont parmi les plus chers du monde…

…certains ne s’y trompent pas et en profitent pour ouvrir leur 934ème succursale à Honk Kong… on se demande bien où peuvent passer tous ces sacs…

…Michelle… particulièrement en forme aujourd’hui, a entre-temps appris le Cantonais…

…ce qui fait une belle jambe aux passants qui passent…

…l’ombre des silhouettes s’allonge déjà sur Hennessy Road…

…le dénouement de la journée se trame… ou se noue, si si vous préfèrez…

…pour finir, Michelle, au bout du rouleau, fonce droit dans le décors…

…sous le regard ébahi des passants dont certains, comme par miracle, cessent de passer pour regarder…

…la nuit tombe et les néons des restaurants commencent à rivaliser dans Causeway Bay… nous reviendrons demain…

POST SCRIPTUM : …et voici ma carte…

…où l’on distingue bien, à droite du port, le segment de ligne droite du « typhoon shelter » – abri anti typhon – qui témoigne de la présence d’un important port de pêche dans le passé.