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Des tirages fine art – format 60 x 40 cm (54 x 36 cm + marge blanche) –  signés et numérotés de 1 à 12 sont disponibles au prix de :
– 300 Euros (sans cadre)
– 400 Euros (encadrés – format du cadre 70 x 50 cm avec passe-partout)
Pour toutes informations : contact@charlesguy.com

Ces photographies sont regroupées avec beaucoup d’autre dans le livre « Made in Hong Kong ».

MICHELLEAUBOIRON peint. CHARLESGUY photographie et raconte

Des palpitations électriques de la mégalopole aux villages siestant sur les rivages de la mer de Chine, des pagodes séculaires aux bouquets de buildings jaillis des verdures tropicales, Charles Guy s’approprie la baie de Hong Kong avec un côté typhon soufflant sur tout ce qui bouge. Il ose ici un livre foisonnant, calibré sur son appétit hors norme d’architecte DPLG que la passion pour l’inédit fit débuter en précurseur trop précoce de l’archi 3D.
Made in Hong Kong ne manque ni d’humour ni de gourmandise méticuleuse et gamine pour les rues du mythique archipel, ses marchés, ses boutiques, ses ferrys, ses tramways, sa foule que rien n’arrête mais qui pourtant reste interdite devant les gestes de Michelle Auboiron quand elle peint la ville au cours de performances instantanées saisissantes : un jour, une toile.
Il fallait ce livre, mariage dépoussiéré entre peinture et photographie, aventure au quotidien et reportage, pour que le mirage hongkongais prenne la réalité d’une douce et belle dinguerie.

Chantal Pelletier

Prix : 50 Euros (+ 8 euros de frais de port – France métropolitaine).

…ex village de pêcheurs…

…avec des tours…

…comme dirait un certain Francis C. : « c’était mieux avant »…

…sans des tours…

Nous filons vers Mongkok, où Michelle aimerait bien peindre ce matin…
Nous nous perdons à travers un dédale de passerelles, de rues à contre-jour, de centres commerciaux… à la recherche d’un spot « spécial peinture » convainquant… mais ne sommes pas convaincus…

Passé 14H, il faut se rendre à l’évidence (et au plus vite dans un restaurant de sushis), car il est trop tard pour s’installer…  nous continuerons le repérage cet après-midi du côté de la tour  ICC (International Commerce Center – original comme nom)… et du nouveau quartier éponyme gagné sur la mer…

Bien entendu, pour approcher de la tour ICC, la plus haute de Hong Kong, il faut laisser la voiture au parking… du gigantesque centre commercial « Elements » que l’on est obligés de traverser…
Plus luxe, tu meurs: toilettes en marbre de Carrare avec intervention masquée après chaque « client » (H1N1 oblige)… époussetage manuel et en continu des sols, des ballustrades… on étouffe de propreté… à quelques rares exceptions près, l’architecture et la déco sont à pleurer…

…heureusement, une nouvelle vague semble émerger dans la restauration…

Ils sont tous là : Cartier, Vuitton, Gucci, Chaumet et consors… nous finissons par trouver une sortie à l’ère libre… du moins le croyions nous…

…sortie des artistes… la Ferrari nous attend…

…et là, que découvrons-nous…hein…allez…devinez…

…nous nous faisons la malle (ou la valise si vous préférez)… non sans avoir été préalablement refoulés x fois à l’approche des tours concentrationnaires avoisinantes (private area, members only, le train-train quoi)…

Nous espérons enfin voir la vie en rose…

…et…zut…encore des sacs…

…enfin, une bonbonnière…

…et après un vert…

…deux rosés…

…et la traversée d’un antépénultième centre commercial (beaucoup moins luxueux que le précédent) puis d’un avant-dernier puis d’un ultime…

…nous débouchons enfin sur le toit d’Ocean Terminal avec sa vue splendide sur l’ïle de Hong Kong en face et le quai des Star Ferries à nos pieds…
(faites-moi penser à vous dire deux mots sur les Star Ferries… et sur les trams par la même occasion)

…sur le quai opposé, en contrebas, une Kate Winslet Chinoise se prépare à appareiller…

…trop tentant… nous abandonnons la Ferrari qui bizarrement a changé de couleur entretemps…

…et à nous la croisière de rêve…

…au fait, saviez-vous que – d’après nos informateurs – Hong Kong est la ville qui compte le plus grand nombre de Porsche par habitant au monde ?
Pour notre part, et sans parler des énormes BMW, Audi V8 et des Mercedes V12 dont nous ignorions jusqu’à l’existence, nous n’avions jamais vu autant de Porsche, Maseratti, Bentley, Rolls, Ferrari qu’ici… même devant le Casino de Monaco…

]]> https://michelleauboiron-et-charlesguy.com/24-novembre-la-vie-en-rose-ou-presque/feed/ 6 https://michelleauboiron-et-charlesguy.com/5-novembre-peinture-a-causeway-bay-hong-kong-island/ https://michelleauboiron-et-charlesguy.com/5-novembre-peinture-a-causeway-bay-hong-kong-island/#respond Thu, 05 Nov 2009 21:33:40 +0000 http://www.blog-des-glous.net/?p=708 Nous nous aventurons un peu plus loin dans la ville avec la voiture de Thomas… nous arrivons sur l’île de Hong Kong après une bonne heure d’embouteillages par le « Cross Harbour Tunnel », un des trois sous-marins – car il s’agit ici de traverser « Victoria Harbour », le bras de mer qui sépare l’île de Hong Kong du continent.

Les bretelles d’autoroute et flot de voitures nous emmène dans le quartier de Causeway Bay où nous trouvons miraculeusement un parking où nous nous engouffrons immédiatement…

Comme son nom, l’indique, Causeway Bay est en bord de mer… ou plutôt l’était… avant que l’extension de la ville sur la mer au moyen de « land reclamations » massives – c’est à dire de polders géants – ne finisse par éloigner les rails du tramways de plusieurs centaines de mètres du rivage…

Nous avisons une magnifique passerelle au dessus de Hennessy Road, où Michelle s’empresse de s’installer à l’abri de la circulation et (un peu) des gaz d’échappement… mais pas des passants… normal qu’il y ait des passants sur une passerelle, notez bien…

…ouf, la peinture est sur les rails (on peut la distinguer)… super pour ne pas dire plus…

…pendant ce temps là, Charles fait le tour du quartier – où dit-on les loyers commerciaux sont parmi les plus chers du monde…

…certains ne s’y trompent pas et en profitent pour ouvrir leur 934ème succursale à Honk Kong… on se demande bien où peuvent passer tous ces sacs…

…Michelle… particulièrement en forme aujourd’hui, a entre-temps appris le Cantonais…

…ce qui fait une belle jambe aux passants qui passent…

…l’ombre des silhouettes s’allonge déjà sur Hennessy Road…

…le dénouement de la journée se trame… ou se noue, si si vous préfèrez…

…pour finir, Michelle, au bout du rouleau, fonce droit dans le décors…

…sous le regard ébahi des passants dont certains, comme par miracle, cessent de passer pour regarder…

…la nuit tombe et les néons des restaurants commencent à rivaliser dans Causeway Bay… nous reviendrons demain…

POST SCRIPTUM : …et voici ma carte…

…où l’on distingue bien, à droite du port, le segment de ligne droite du « typhoon shelter » – abri anti typhon – qui témoigne de la présence d’un important port de pêche dans le passé.

Michelle pose son « chevalet » sur une des innombrables passerelles – nous y reviendrons – qui permettent aux piétons d’échapper aux assauts des grosses berlines, des bus à impériale, des trams et des camions qui grouillent au niveau du sol… la passerelle surplombe un jardin – denrée rare à Central – aux nombreuses variétés tropicales… un havre de paix dans ce monde de brutes…

…sur les passerelles, de mystérieux phénomènes se produisent…

…tandis que Michelle commence à peindre, Charles entreprend le « tour du paté de maison »…  une bonne rando… sur la tranche, émergeant de la marée automobile, la tour HSBC offre un profil bien plus élancé, presque léger… au premier plan, l’ancien siège de la banque… une autre échelle… une autre époque…

…la façade arrière est assez typique des années 80 et de l’architecture « d’ingénieurs » dont Lord Norman Foster (Yes Sir) est un des plus fameux représentants avec Renzo Piano et Richard Rogers, architectes notamment du Centre Pompidou à Paris…

…pendant ce temps là, dans la jungle urbaine…

…Michelle tente de gagner le soleil qui descend de vitesse…

…ouf… de justesse…

…il est temps de regagner notre île lointaine de Lantau…

Dîner d’huîtres (de France – c’est fou non ? – et de Nouvelle Zélande) et sushis sashimis… avec Thomas et Foon… royal non ? pas de travail ce soir… demain, à part une escapade à la librairie française de Hong Kong, nous restons à la maison… retouches des toiles, tri des photos et rédaction du roadbook…

Michelle a laissé entre-ouverts toute la nuit ses pots pour que la peinture durcisse un peu. Le mélange avec la peinture « made in USA » (la Golden pour les connaisseurs) semble améliorer aussi la miscibilité…

C’est donc confiant que nous partons en ne manquant pas de rater le ferry rapide (35 minutes de traversée). Le suivant est un « regular »  (50 minutes de traversée) qui part 50 mn plus tard… zut… une heure de perdue… nous devrons nous habituer à plus de rigueur dans les horaires…

Arrivés tard au terminal des ferries à Hong Kong Island, nous avons l’idée (géniale) de prendre le temps de repérer aux alentours immédiats. Michelle file faire le tour de la question pendant que Charles reste à quai avec  le « barda », c’est à dire nos 50 kg de matériel, heureusement sur roulettes, mais qui demeurent un lourd handicap dans tous nos déplacements. Miracle… Michelle découvre plusieurs « spots » dans un rayon de quelques minutes à pied… une mine pour les jours où nous aurons raté le « rapide »…

Nous nous installons sur le Pier n°9, un tout nouveau ponton réservé aux bateaux privés…

Une peintre se cache parmi les badauds… saurez-vous la reconnaître ? Le gagnant recevra un aller/retour Paris-Hong-Kong en pédalo.

Studio avec vue sur le « Convention Center »… tout juste inauguré pour la restitution de Hong Kong à la Chine en 97

Allez,c’est parti, et au pas de course !

…et pendant ce temps…

…nous assistons au ballet nautique (normal, nous sommes sur un embarcadère)…

…avec visite du salon du même nom…

…et mention spéciale pour cette embarcation typique pour touristes en goguette…

…et imperturbable…

…allez… stop…

…le soleil se couche… il est six heure…

…il est temps de plier… où plutôt de rouler…

19 H … nous reprenons le bateau pour Lantau… puis ce sera le bus… dans une heure, un heure et demie, si tout va bien, on est à la maison…

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Bienvenue à Hong Kong…

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Pneu avant droit explosé avec jante sculptée façon art contemporain, pneu arrière droit à l’agonie… nous constatons avec une joie non dissimulée que notre roue de secours (réparée quelques jours plus tôt) est à plat…
Heureusement, nous sommes partis avec Raoul, notre interprète et ami, ainsi, Michelle peut aller chercher du secours avec lui pendant que Charles reste dans la voiture évitant ainsi de la retrouver sur cales et désossée dans la demi-heure qui suit…
Petite frayeur, quand un camion « fantôme » piloté par deux cubains genre « agricoles » (merci Audiard) en treillis militaire et en maraude surgit du néant à la nuit tombée. L’engin fait plusieurs fois demi-tour et passe devant la voiture immobilisée à vitesse réduite…
Le trafic à cette heure tardive avoisinant bien les 4 véhicules à l’heure, Charles, ayant quelques références cinématographiques, décide de rouler plein phare et en warning quitte à terminer sur les jantes jusqu’à la civilisation… qui heureusement se présente quelques minutes et 3 ou 4 km plus loin, sous la forme d’un restaurant bien éclairé en bord de mer…
A notre grande surprise et notre plus grand soulagement, le drame se dénoue aussi rapidement qu’il était advenu…
Entre temps, le camion fantôme a disparu, Michelle et Raoul sont tombés exactement sur la personne qui savait quoi faire à l’entrée de la ville et nous nous retrouvons tous les trois dans un taxi judicieusement climatisé vers notre destination finale, une excellente « casa particulare » à Trinidad puisqu’elle accepte les étrangers et les Cubains, ce qui ne coule pas de source…
Pendant ce temps, notre véhicule abandonné est pris en charge par une sorte de commando d’état qui veille au bien-être des touristes… il nous sera restitué en pleine nuit (1:30 AM) avec trois roues neuves…
Et alors là nous disons bravo… dans ces moments là, le socialisme, c’est presque beau…
Sauf qu’au réveil, tout avides de nouvelles découvertes que nous sommes, nous constatons avec une sorte de lassitude résignée (patap, patap, patap…) que nous avons un pneu à plat… ce n’est jamais que la huitième fois depuis notre arrivée…
Un astucieux Cubain, fin observateur de surcroît, puisqu’il a immédiatement identifié la cause de notre profond désarroi, nous répare jante et pneu en deux coups de cuiller à peau moyennant quelques pesos convertibles et hop! en route pour de nouvelles aventures…
Pendant 2 jours, nous sillonnons la ville et la région…
La ville historique d’abord, avec ses rues aux pavés disjoints meurtriers, ses maisons coloniales à tuiles canal qui supportent allègrement leurs deux ou trois siècles, sa Plaza Mayor avec ses palmiers, ses grilles et ses bancs en fer forgé, ses intérieurs kitsch aux couleurs pastel, turquoise, vert d’eau, rose, jaune pale… ses Musées… où l’on découvre le train de vie des anciens négriers de la canne à sucre… ventilation naturelle (et très efficace) de la maison, fosse septique, porcelaine de Limoge, cristal de Baccara, cuisines digne de Versailles…
…puis, petit tour dans le massif de l’Escambray – ultime refuge de la contre-révolution jusqu’en 1966 – où nous frôlons les 600 mètres d’altitude – 6 degrés de moins, c’est toujours bon à prendre – dans une végétation luxuriante et plus familière pour nous autres Français … il y a même des pins…
… petit tour aussi sur les magnifiques plages de la péninsule d’Ancon et sa barrière de corail, où nous cherchons vainement un peu de fraîcheur dans une eau turquoise à plus de 30°…
… petit tour enfin dans la vallée de los Ingenios où 70 moulins à sucre tournaient à plein régime il y a encore quelques décades et où des milliers d’esclaves ont fait la fortune d’une poignée de « grandes » familles…
…puis retour à la Havane sous un ciel plombé – un orage terrible pratiquement chaque jour en cette saison – pour préparer les valises… dernières emplettes, dernières ballades, déjà nostalgiques… le compte à rebours est commencé… le départ est pour demain… nous serons à Paris vendredi midi…

… et en attendant l’exposition de novembre prochain, muchas gracias por su Fidel y dad et viva el Camembert y el Pastis !

Un grand merci à Estelle et Emmanuel qui ont rapatrié les peintures à Paris, au prix d’une grosse galère avec la douane cubaine !

Dans les vapeurs de la ville aux 100 000 colonnes (suivant la police, beaucoup plus selon les manifestants) Michelle poursuit sa quête de « spots » sucrés aux pastels délavés… compliquée par l’absolue nécessité de travailler à l’ombre d’une colonnade, d’un arbre ou de toute autre objet plus ou moins bizarre détourné à cet effet…

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La chaleur monte régulièrement depuis notre arrivée et atteindra des sommets statistiques dans les prochains jours…
A chaque sortie de notre maison/refuge climatisé, nous avons l’impression d’un coup de massue…
C’est seulement vers les 18H, 18H30 que soleil et chaleur commencent vraiment à décliner…
C’est à cette heure, à « la tarde » (prononcer la tardé) que le Malecon s’anime. C’est à ce moment qu’une bonne partie de la ville semble rappliquer et que chacun s’adonne à son activité préférée, du jogging à la pêche, de la « tchatche » à la « drague » en passant par la principale activité… ne rien faire… mais alors ce qui s’appelle rien…
Et quand la météo est avec vous, alors vous avez droit à un de ces couchés de soleil…

Suite au prochain épisode…